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登1登2登3代理:预算15万元,在上海上班,有什么车型可以推荐?奇瑞新能源怎么样?奇瑞新能源销量严重下滑,产品线是不是有问题呢?

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分类:科技

标签: # 奇瑞新能源

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在新能源汽车市场/,也有许多价格亲民的汽车产品,那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一,这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间,价格处于新能源汽车中比较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力?官方给出的参数:“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多公里,60公里/小时的最大行驶里程超过500公里。使用的是三元锂电池组,由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数,作为民用城市代步,也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的 de[市场保有量太低,没有具体的实测参数,不过奇瑞也算是汽车领域中的佼佼者,相信产品质量应该会得到消费者的认可。

谢谢邀请,奇瑞新款电动汽车是艾瑞泽EV450,极限续航并不能超过500公里,代号的最大值基本为等速巡航测试的结果,已经是极限了。

造好车,别整虚的

目前奇瑞新能源车型只有几款,但都是在现有车型上增加的新能源款。并且这些改款车型销量都不算太高,和比亚迪等品牌大量布局新能源车型相比,并没有优势。但唯一一个新能源独立品牌,并仅有奇瑞eQ 1一款车型却获得较好的关注度和市场销量。并且目前作为奇瑞奇瑞品牌新能源车型的支柱,获得一众好评。

最后瑞虎3XE和艾瑞泽5E,都是{shi}在燃油车型外观上做的新能源车型,本身就是4到5万起步的外观,改成纯电后就卖贵一倍的价格,到十万左右的价格,这就是致命伤。随着经济发展,大家的消费都在升级,微型车都是很少人会考虑(微型车以后应该是家庭考虑给刚毕业或者刚参加工作的小孩用),而且愿意买新能源的人都是思想比较前卫,又能接受价格比燃油车贵三分之二的人。这类人是能接受价格,但是不能接受车型的外观和定位。这就是这两台车的败笔。

【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源,『是国内较』早搞新能源的, 。「电池管理」,(电)池包,『电机控制』,{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题《ti》】,「很多工」程师离开了奇瑞, 工作在全国各地的新能[《源车企》,(都)成为骨干。 但是[,〖奇瑞新能源的实力还〗是【存在的】,「新近多款新能源车上」市,『取』得了不俗的成绩!

在入门级基础上,售价增加1万元,是4座智享版。这一万元带来许多配置,比如双色车身、铝合金轮圈、车身稳定控制、液晶仪表盘、中控液晶屏、倒车雷达,等等。应该是物有所值。我认为值得考虑。

我们以比亚迪秦来作为【例子】,整车6年或15『万公里里程』(先到先得为准),16年以“yi”后受国家政策限定变更为8年或15『万公里里程』,也就是说,可以质保的车子数量有限定,如果过了『liao』这个数量条件 jian[《是不》会得到免费修理的。

国家之所以对新能源车型进行经济补贴,是在日益恶劣的空气环境下,通过对新能源开发车企进行经济上的直接补助,去推动各个车企对新能源车型研发和推广的热情;从而降低汽车排放,对环境保护做出不可替代的贡献。

〖国内〗正式迈入新时代的(脚步)。 『比亚』迪 ‘吉利’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 (未来电动车会是)国内重〖点发展〗。【世界电动车的领】「头羊」。《并且电动汽车普及》速度『是全球最快的』 {意}味着未来中国内燃机(可能赶不上)世界领先但{是新「xin」能源汽车肯定是}领「头羊」。{反正我}是这么认为的( 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒)

400km的NEDC续航能够满足城市内通勤,甚至可以做到一周一充,但面对长途行程充电效率就尤为重要了。瑞虎e和艾瑞泽e使用快充30分钟便可充至80%,与特斯拉Model 3保持一致,不过较小的电池容量也让瑞虎e的慢充时间仅需6-8小时,而艾瑞泽e需要9小时。两款车型的顶配均搭载L2级别的辅助驾驶,包括带中央车道保持的ACC自适应系统、主动刹车、后预碰撞、交通标志识别和自动泊车等功能,在15万级以下的车型配置这样的功能确实具有很高的性价比。

有谁会认为唐100在全球插电混动界都是独一无二的存在呢?

先看低配,它以经济实惠为主,配置比较低,虽然也有手机监控及远程终端,但车内自带的智能配置不多,比如导航、查询、娱乐等,得依靠自己的手机。也就是说,5.98万元的入门级,只适合希望少花钱、且单身或两口子——因为它是2座车。

就是动力由汽油或者柴油等矿物质以外的清洁能源提供的汽车,比如电动的,太阳能的,但是电动汽车只是一个过渡,因为电厂在发电的时候还是会燃烧矿物质,排放废气,终极的清洁能源应该是太阳能。

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是真的,不过是在等速的情况下。

童谣还是退休吧

谢邀

2.长城新能源汽车。

不建议购买

最后瑞虎3XE‘和艾瑞泽’5E,都是在燃油车型外观上做的新能源车型,本身就是4到5万起步的外观, 后就卖>贵一倍的价格,到十万左右的价格,这就是致命伤。随着经济发展,大家的消费都在升『sheng』级,微型车都是很少人会考虑(微型车以后应该是家庭考虑给刚毕业或者刚参加工作的小孩用),而且愿意买新能源的人都是思想比较前卫,又能接受价格比燃油车贵三分之二的人。这类人是能接受价格,但是不能接受车型的外观和定位。这就是这两台车的败笔。

Model 3标准续航版NEDC续航为460km。如此看来,售价仅10、12万起步的瑞虎e和艾瑞泽e不仅在续航上到达一个比较不错的成绩,而且性价比上也较为突出,例如NEDC为270km的高尔夫纯电版售价为更高的16.37万元。

时代的飞速发展让自主品牌也加快了自己的前进脚步。不得不承认,在新能源市场日新月异的今天,把握品牌力已经不是简单将车子卖出去,让用户了解品牌,从喜欢到买单,这是一场新能源车的持久战。补贴新政是一次洗牌,让有实力的车企更具备健康可持续发展的机会。奇瑞新能源正是如此,产品系列日益丰富,产品理解不忘初心,在接下来的时间里会逐步以品质技术实力争夺更多市场。

您[好,『这个不可以的』。 如果我的[答案对您有所 ,《请设为最佳答案》。

在入门级基础上,售价增加1万元,是4座智享版。这一万元带来许多配置,比如双色车身、铝合金轮圈、车身稳定控制(zhi)、液晶仪表盘〖pan〗、中控液晶屏、倒车雷达,等等。应该是物有所值。我认为值得考虑。

您[好,『这个不可以的』。 如果我的[答案对您有所 ,《请设为最佳答案》。

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换电已经成为消费者选择电动汽车最大的障碍,所以有实力的企业选择提供电芯的终身质保(电芯=电池),质保不论是更换还是维修只要保证能够实现巅峰状态的续航就足够了。目前只有这类把用车成本从车主揽到企业的电动汽车值得考虑,其他品牌多以共享汽车生存其中的电池保障方案与普通消费市场是完全不同的。

K60EV推出2款车型,售价区间为19.888-20.88万 ,补贴后售价区间为12.888-13.58万 (不含地补),详见下表。

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不(bu)关注了,奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游,奇瑞也是出来一款干死一款,不知道消费者到底需要啥,虎五干死虎三,虎八干死虎七,然后过个两三年新款变绝版,累了买其他的车了

‘还不’错, 比亚迪相比,【还是稍】逊色一些

造好车,别整虚的

  最新上市的新能源车型瑞虎3xe性价比非常高,在同类产品中显得极为抢眼,价格区间为8.98万——10.28万元,设计风格简约大方,航里程接近400公里,高性价比的优势凸现出来,在这样投入与产出不成比例的情况「kuang」下,瑞汽车董事长尹同跃表示,现在把优惠让利给消费者,等到把新能源汽车真正渗透进市场时,也就是资金大量涌入的时候,先把新能源汽车品牌做起来,会为之后的发展做好铺垫,同时,奇瑞汽车还要做好传统汽车的发展,毕竟新能源汽车还是在传统汽车的基础上发展起来的,所以新能源汽车对品质的要求是非常之严格的。

电动汽车的优点和缺点非常一致,关键点都在于电池:

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瑞虎E就是瑞虎5X的纯电版,外观有质感,整体也挺好,就是尺寸太尴尬,4.3米长的车,同尺寸级别友自家瑞虎3EX,还有比亚迪元,等这些对手。瑞虎E比同级车贵,性能不突出,比同价位的车,尺寸又太小。不上不下的感觉。

有谁会认为唐100在全球插电混动界都是独一无二的存在呢?

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电动汽车的优点和缺点非常一致/,关键点都在于电池:

然后,3xe的车身三围(长宽〖高〗)分别可达4200/1760/1570mm,轴距也是达到了2555mm。同时,新车的轮胎也是非常特别,采用了规格为255/55 R16的轮胎。

油价上升不是选择电动汽车的原因,动力电池技术没有突破或者价格没有回落之前,以这类车300左右的续航能力是不可能全面取代燃油车的,否则就是技术倒退。

工信部的续航里程是151 ,节能模式最大续航里程200。五年了,续航没有缩水,电池依旧强悍,不开节能模式随便可以【yi】开到150,如果温柔着开180没问题。因为家里有充电桩,所以不在意这一点续航,开着舒服就行。

奇瑞汽车于1997年1月注册成立,是一家国有企业,生产车型涵盖了乘用车、商用车和微型车,并且取得了连续九年蝉联中国自由品牌销量冠军的奇迹,2010年,成立了奇瑞新能源,正式进军新能源汽车市场,凭借其〖qi〗全球最大的锂电池工业,奇瑞新能源汽车采用的锂离子电池达到了国际先进水平,但是目前奇瑞新能源一直走在低端市场,创新技术缺乏,在车身质量一般。

是真的,不过是在等速的情况下。

【奇瑞从】2000 年[初就开始搞新能源,『是国内较』早搞新能源的, 。「电池管理」,(电)池包,『电机控制』,{整车}控制都完全自主。【受限于待遇问题】,「很多工」程师离开了奇瑞, 工作在全国各地的新能[《源车企》,(都)成为骨干。 但是[,〖奇瑞新能源的实力还〗是【存在的】,「新近多款新能源车上」市,『取』得了不俗的成绩!

换到纯电动紧凑型轿车艾瑞泽e上,120kW的永磁同步电动机带来的是比瑞虎e明显更‘geng’生猛的提速,不过艾瑞泽e的NEDC续航倒没有增加,同样为401km。而其他方面与瑞虎e最大的区别便是更短的悬架行程,在行驶时能提供更好的路感,过弯侧倾也抑制的比瑞虎e更加优秀,明显是偏向运动的设定,其他方面两者差距极小,都是可以为旅途提供驾驶乐趣的车型。

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这款车在售价上也很便宜,所以外观上的设计中规中矩,最大的亮点是该车的内饰设计,非常现代化的设计风格,中控台使用怀抱主副驾驶的设计,坐进去有一种被包围感觉,很有安全感,中控屏幕使用竖形的放置方式,操控起来就像手里拿着一台平板电脑一样,再下来采用的是旋钮切换档位,使“shi”用起来简单易懂,即便是没开过车的女司机也能一上车就会操作。

15年的新能源,到现在也快五年了,行驶里程马上到八万公里。

关于瑞虎e,跟同级别的新能源去比,我觉得性价比更高。

第六:这个车是四座两门版本,带孩子的家庭绝对喜欢。孩子坐在后面不用担心会自己私自打开车门。这样的设计,家用,尤其是家里有孩子的,是特喜欢这样的设计。而且后部空间也能接受。

这台奇瑞电轿的竞争力如何还不好判断,新款是否解决老款车型续航里程虚标以及车身内部没有做防锈处理的问题才是关键,这两点不解决艾瑞泽5e很难在新能源领域有所建树,不过还是先(xian)了解一下这台车的优缺点:

作为我国汽车制造业的大腕,奇瑞汽车早在“zai”2010年就《jiu》成立了奇瑞新能源公司,可以说在新能源汽车方面处于国内行业领先地位。而诞生于奇瑞T1X平台的瑞虎e定位为紧凑型SUV,作为一辆纯电动SUV我相信你最关心的一定是动力系统,瑞虎e搭载一台最大功率为95kW〖的永〗磁同步电动机,最大扭矩为250Nm;「电池」容量为53.6kWh,最终反映到数据上,瑞虎e的NEDC续航为401km,最高时速160km/h,这个续航在国内自主新能源品牌中具有比较明显的优势。起 qi[步阶段体现出了“0-50km/h”3.8S的强劲推背感,但电流噪音抑制得还是「相当优秀」,动能回收《shou》有三档可调节,最高档时略有拖拽感,但也还可以接受。舒适性方面瑞虎e凭借偏长的悬架行程,带来不错的滤震性,但过弯时支撑力依然充 。在山路上瑞虎e的转向力度较为轻盈,指向性准确,同时车身响应也非常快,体现出了小巧车身的优势,山路间 走完全没有以往电动车的拖沓感,连刚拿驾照不久的摄像老师也是大呼好开。

谢邀

奇瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才,不如用心做好汽车,以免国人又得骂声一遍,好不容易在汽车方面有点成绩,好自为之吧,你的汽车我很支持哦。

奇瑞新能源续航还是不错的,我一个朋友买的三厢的奇瑞新能源的现在电池续航能力还是不错的,跟宣传的差距不大,越野车的可能偏差要大一点,这个只是几个熟知的朋友总结的,车的好坏还是看你的用途,在城市上下班的瑞虎还是可以接受的,农村或者是山路偏多的还是选燃油车实用一些,这几年奇瑞的汽车进步的也挺快的,不像以前有用过的和熟知的都知道他的坏处,这就不提了必近谁都有过去,

造好车,【别整虚的】

3、产品可佳:说《「的」》再好不如产品本身《「的」》品质好,奇瑞瑞虎e『是基于』奇瑞T1X平台打造,该平台特点明显,可以生产出各式类型《「的」》SUV车型,汽车空间可灵活开发。并且零部件实现了通用化,大大降低了汽车厂商《「的」》生产成本,便可以拿出更多《「的」》预算来投入到汽车《「的」》配置中来。因此可见,瑞虎e不仅“出生”很好,性价比《「的」》优势也很明显。而动力方面还搭载了安川永磁同步电机搭配三元锂电池,续航能力突出,可以达到401公里,在同级竞争中“表现优异”。

〖国内〗正式迈入新时代的(脚步)。 『比亚』迪 ‘吉利’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 (未来电动车会是)国内重〖点发展〗。【世界电动车的领】「头羊」。《并且电动汽车普及》速度『是全球最快的』 {意}味着未来中国内燃机(可能赶不上)世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「头羊」。{反正我}是这么认为的( 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒)

‘还不’错/, 比亚迪相比〖bi〗,【还是稍】逊色一些

个人感觉国厂车的内饰还有车身的铁件物件还应该再提升,这样销量也会上去的,

操控】车身小,好停车,车尾大很容易兜到

个人感觉国厂车的内饰还有车身的铁件物「wu」件还应该再提升,这样销量也会上去的,

先看低配,它以经济实惠为主,配置比较低,虽然也有手机监控及远程终端,但车内自带的智能配置不多,比如导航、查询、娱乐等,得依靠自己的手机。也就是说,5.98万元的入门级,只适合希望少【shao】花钱、且单身或两口子——因为它是2座车。

【舒适】避震不好,驾驶位空间高低能接受

奇瑞eQ1作为一台微型纯电车型,在拥有前后多连杆式悬挂的同时,配备了目前消费者最关注的安全辅助配置——ESP系统。可以说奇瑞eQ1是这个价位安全,车型结构最优秀的纯电车型之一。这种优势让奇瑞eQ1小蚂蚁400摆脱了在人们心目中对微型纯电车型固有的老年代步车的印象。并且目前奇瑞eQ1 小蚂蚁 400车型拥有300公里左右的实际续航里程。这对于城市上班族之类的城内短途旅行意义重大。甚至260——300公里不同环境下的续航里程可以满足附近城市不需补充电能,往返附近城市的用车需求。

艾瑞泽5e,补贴后价〖jia〗格为10.98-12.98万,车身尺寸4572*1825*1496、轴距2670mm,紧凑型轿车。悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,安全配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统,其他配置主流水平。

造好车,别整虚的

谢邀

奇瑞的新能源汽车在现在国产车企业里面真没什么优势。

都说岁月如梭,一辈子一眨眼或许就过去了,在有限的时间里,我们应该多用闲暇时间走出去看看,而这次,我正好来到了北京的妙峰山来体验山路的驾驶乐趣。看到这里你一定会说:啊,你们车媒好快活啊,工作日可以到处玩。其实我们这次是有任务的,这次陪伴我们驰骋于妙峰山的,便是奇〖qi〗瑞新能源即将要发布的瑞虎e与艾瑞泽e,作为两款纯电动车型,也让我比较期待它们在山路上的体验能不能满足驾控乐趣。

〖国内〗正式迈【mai】入新时代的(脚步)。 『比亚』迪 ‘吉利’ ‘北汽’ 《江淮》 “众泰”等等等 (未来电动车{che}会是)国内重〖点发展〗。【世界电动车的领】「头羊」。《并且“qie”电动汽车普及》速度『是全球最快的』 {意}味着未来中国内燃机(可能赶不上)世界领先但{是新能源汽车肯定是}领「头羊」。{反“fan”正我}是这么认为的( 毕竟我摇不号[ 『呵呵』哒)

不关注了,奇瑞就像当年姚明所在的火箭队口号喊的那叫一个响亮年年剑指总冠军结果年年季后赛一轮游,奇瑞也是出来一款干死一款,不知道消费者到底需要啥,虎五干死虎三,虎八干死虎七,然后过个两三年新款变绝版,累了买其他的车了

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现在各款汽车产品的价格越接近地气,其中不乏高端产品。在汽车市场中,许多廉价的汽车产品都是卖外壳,没有内在,专门添加一些华而不实的功能,频繁出现的问题迟迟不去解决,反而雇佣水军大力炒作。也有一部分品牌逐渐脱颖而出,在质量和配置上慢慢拉小了与合资车之间的距离。

童谣还是退休吧

综上所述即将上市的瑞虎e综合表现不错,前景可观,势必会再给新能源汽车市场带来冲“chong”击。感谢大家观看!希望我的回答对大家有所帮助。

奇瑞刚刚推出的三电[终生质保大概可以借鉴比亚迪的三电质保也就是(电池电芯,电机,整车控制器)

在安全方面,它的紧急制动频闪很实用——如果踩急刹车,车子自动双闪,警示后车,尽可能降低追尾的风险。

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【配置】不满意车后轴和三角臂脱落

●市场分析:

目前‘qian’艾瑞泽5e只有2018款在售,2019款尚未上市,下面我们就阐述艾瑞泽5E18款450智尚版,新能源汽车和燃油车采用的发动机不同,燃油车的发动机又大又重,而纯电动汽车采用的电机很小,不过纯电动汽车使用的电池很重,按放在车头部正好弥补了车辆在行驶过程中的平衡。该车在的最大功率为90KW,最大扭矩为250N.m,采用的是单速变速箱,总续航里程为401公里,最高车速152 km/ h。动力和续航能力虽然和燃油车有很大的差距,但是对于小范围用车的消费者来说,是足够用的,而且在使用车辆成本上非常低,行驶一公里也只要2毛钱,非常适合上班族的人群使用。

奇瑞在电瓶车上下功夫也是劳民伤才,不如用心做好汽车,以免国人又得骂声一遍,好不容易在汽车方面有点成绩,好自为之吧,你的汽车我很支持哦。

个人感觉国厂车的内饰还有车身的铁件物件还应该再提升,这样销量也会上去的,

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该品牌年销量达80万,最贵的车21万,如今跌到10万没人问

在新能源汽车市场,也有许多价格亲民的汽车产品,那么如题所说的奇瑞新能源瑞虎3xe也是其中之一,这款车的补贴价格范围超过大概在十万区间,价格处于新能源汽车中比较接地气的车型。那么我们来看看奇瑞新能源瑞虎3xe的续航能力?官方给出的参数:“新能源瑞虎3xe的综合工作条件一般可达400多公里,60公里/小时的最大行驶里程超过500公里。使用的是三元锂电池组,由着名的制造商宁德时代生产。其电池容量可以增加到53.6kWh。”这些参数「shu」,作为民用城市代步,也算是相当不错的选择。现在新能源汽车的市场保有量太低,没有具体的实测参数,不过奇瑞也算是汽车领域中的佼佼者,相信产品质量应该会得到消费者的认可。

如果不值得的话但电池组已经出现问题,这台车是选择报废还是选择换电呢?貌似哪个选择都不是合理的。

所以,像这样的好车,怎能销量不好呢,肯定是销售冠军。

结束一天的试驾后,我们便仔细欣赏起两辆车的外形。由于瑞虎本身存在燃油版车型,所以我们对瑞虎e的颜值其实是抱有一定的心理准备的,大灯的造型和瑞虎如出一辙,但在大灯之间加入了黑色饰条,而下方的进气口根据新能源的定位改为了点状式;轴距2630mm的瑞虎e大小适中,所以侧面线条十分紧致,而18英寸的轮毂造型非常别致;尾灯熏黑的处理呼应了前大灯的设计,而下方的双出排气虽然知道是“样子货”,但还是喜闻乐见。

作为我国汽车制造业的大腕,奇瑞汽车早在2010年就成立了奇瑞新能源公司,可以说在新能源汽车方面处于国内行业领先地位。而诞生于奇瑞T1X平台的瑞虎e定位为紧凑型SUV,作为一辆纯电动SUV我相信你最关心的一定是动力系统,瑞虎e搭载一台最大功率为95kW的永磁同步电动机,最大扭矩为250Nm;电池容量为53.6kWh,最终反映到数据上,瑞虎e的NEDC续航为401km,最高时速160km/h,这个续航在国内自主新能源品牌中具有比较明显的优势。起步阶段体现出了“0-50km/h”3.8S的强劲推背感,但电流噪音抑制得还是相当优秀,动能回收有三档可调节,最高档时略有拖拽感,但也还可以接受。舒适性方面瑞虎e凭借偏长的悬架行程,带来不错的滤震性,但过弯时支撑力依然充足。在山路上瑞虎e的转向力度较为轻盈,指向性准确,同时车身响应也非常快,体现出了小巧车身的优势,山路间游走完全没有以往电动车的拖沓感,连刚拿驾照不久的摄像老师也是大呼好开。

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    2022-03-01 00:03:05 

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    被戳中内心

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