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,罗湖口岸，阔别3年重见天日，昨日全面通关首日，各口岸全部开放，罗湖一如所料，是最多人出入境的口岸，超过5.4万人次，大批市民一大清早已经携「大包小包」到罗湖回内地探亲及旅游，简直是第二波的「港版春运」。中国人传统着重家庭观念，尤其是孝道，3年疫情，生离死别，很多人未能回乡照顾老人家，多少人抱憾终生，有幸可补偿的人，如今都涌往北上。

回归以后，中港家庭日益增多，嫁来香港的内地妇与日俱增，昨日记者在罗湖关口访问了一位手拖车仔及带了多件小型家庭电器的罗小姐，情绪激动表示3年没有回佛山「老家」，主要在香港照顾80多岁的老爷奶奶，却未能尽孝回乡照顾八旬亲母，感到内疚，所以一早便来到罗湖过关赶回乡探亲，像罗小姐的例子不胜枚举，更惨的例子也不会少，在各个口岸只会不断上演。

依目前走势，相信罗湖人气很快会重拾昔日热闹，不过方便程度显然今非昔比，单是北上填健康申报表已经阻碍了不少港客。免验核酸免配额，依然要填健康申报表，相信很多人都没有留意，虽然港铁在往罗湖的港铁车厢有提示，车站工作人员手持指示牌提醒，往内地的旅客需要填写电子健康申报，获取「黑码」，但不少疫情期间首次回内地的旅客都忽视，均急急向职员查询填报的方法，原来要先在智能手机装置一款内地手机即时通讯程式，相信未必人人有装程式，尤其是长者，使用智能手机不熟练，临场填表非常麻烦，亦阻碍其他人过关，接近中午是过关高峰，连接两地关口的罗湖桥逼满人流。

在关口临急抱佛脚，与深圳一步之遥，却因为手机申报不便而变得遥远，不少港客困在罗湖桥，心急如焚，虽然最终都解决了，但临门一关有阻滞，本来欢天喜地的心情也给破坏。罗湖人流如鲫，落马洲/皇岗口岸也不遑多让，凌晨重开时接驳巴士班次太疏，每半小时才一班，未能及时疏导人流，首批旅客花了近两小时才能过关，情况十分不理想。业界早前已表示，因为疫情流失了不少从业员，加上停驶太久车辆失修，未能及时提供足够服务，现时人流尚可勉强应付，等客运达到高峰，就不堪设想，其实有不少行业都面对人手不足问题，当局全面开放过关，却未有准备好配套，只是靠各相关行业「执生」，发生问题即成为众矢之的，功就官员领，镬就业界孭，业界的苦处，希望市民了解。

全面通关初期，各个口岸配套始终未足够，旅客暂时仍要忍耐，除非探亲急切，纯粹旅游未是最好时机，所以南下旅游的内地客始终比不上北上人数。疫情改变内地消费生态，这几年新景点林立，海南成为热门旅游点，渐成本港竞争对手，如何吸引内地客再到港消费，送机票未必适合，对手强更加要自强，若连关口配套也搞不好，给旅客留下差劲第一印象，迎客不成，倒米赶客也。